EE.UU. podría cerrar zonas de su espacio aéreo si continúa el cierre del Gobierno

• Cierre del Gobierno amenaza vuelos
• Escasez de controladores aéreos
• Caos en aeropuertos principales

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, advirtió este martes que el país podría verse obligado a cerrar ciertas zonas de su espacio aéreo si el cierre del Gobierno federal continúa, a solo un día de convertirse en el más largo de la historia.

Duffy explicó que la falta de personal en los aeropuertos, agravada por el prolongado cierre, amenaza con paralizar el sistema de control aéreo.

Cierre del Gobierno amenaza con paralizar aeropuertos

📌 EEUU podría cerrar partes de su espacio aéreo si la escasez de personal persiste debido al cierre del gobierno, declaró el secretario del Transporte Sean Duffy.

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— Univision Noticias (@UniNoticias) November 4, 2025

“Habrá retrasos masivos en los vuelos. Habrá cancelaciones masivas, y puede que nos veamos obligados a cerrar ciertas zonas del espacio aéreo, porque simplemente no podemos gestionarlo, ya que no contamos con los controladores aéreos necesarios”, dijo en una rueda de prensa.

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El funcionario, miembro del gabinete del presidente republicano Donald Trump, responsabilizó a los demócratas del Senado por no llegar a un acuerdo presupuestario que permita reabrir las agencias federales.

Según Duffy, si la oposición mantiene su postura una semana más, el país enfrentará un “caos masivo”.

Aeropuertos con demoras y personal sin sueldo

EE.UU. advierte de cancelaciones masivas y cierres aéreos si continúa el cierre del gobierno https://t.co/1po4UW0qa6

— El Diario Nueva York (@eldiariony) November 4, 2025

Este martes, la Administración Federal de Aviación (FAA) reportó retrasos en terminales clave como Newark (Nueva Jersey), La Guardia (Nueva York), Boston (Massachusetts) y el aeropuerto Ronald Reagan en Washington D.C.

Casi la mitad de las torres de control operan con “escasez de personal”, según la agencia.

Actualmente, unos 13.000 controladores aéreos trabajan sin recibir salario.

Aunque son considerados personal esencial y deben continuar en sus puestos, lo hacen con paga diferida mientras dure el cierre gubernamental, que ya se extiende por 35 días.

“Estos trabajadores estadounidenses tienen facturas que pagar y se ven obligados a tomar decisiones difíciles».

«¿Van a trabajar como controladores aéreos o tienen que buscar otro empleo para conseguir dinero para comer y para echar gasolina? Y creo que, con el paso de los días, el problema solo empeorará”, añadió Duffy el lunes.

Durante el fin de semana pasado, la FAA registró más de 98 alertas de falta de personal en torres de control de ciudades como Austin y Dallas (Texas), Denver (Colorado), Nashville (Tennessee), Phoenix (Arizona), Boston y Newark, donde las operaciones fueron ajustadas o suspendidas temporalmente.

La Casa Blanca pide reabrir el Gobierno

La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, instó a los demócratas a aprobar la reapertura del Gobierno para detener lo que calificó como “caos” en el sistema de control de tráfico aéreo.

“La Administración está instando a los demócratas a reabrir el Gobierno federal para que cese este caos. Y la interrupción de nuestro sistema de control de tráfico aéreo en los EE.UU.”, dijo este martes a la prensa.

Leavitt consideró “ridículo” que el cierre haya llegado a este punto, justo cuando está por superar el récord del primer mandato de Trump.

Afirmó además que el Gobierno busca una solución inmediata:

“Tenemos muy claro que queremos reabrir el Gobierno para poder reanudar los viajes de la forma más segura y eficiente posible. Especialmente ahora que nos acercamos a la temporada alta de viajes”, señaló en alusión al Día de Acción de Gracias, cuando millones de estadounidenses viajan.

Por ahora, republicanos y demócratas siguen sin llegar a un acuerdo en el Senado.

Una nueva propuesta republicana para financiar temporalmente el Gobierno fue rechazada esta mañana, ya que los demócratas condicionan su apoyo a la ampliación de los subsidios del programa sanitario Obamacare.