Cómo cambiar el anticongelante en cinco pasos (VIDEO)

• Proporciona un nivel de temperatura adecuada para no dañar el motor
• Realizar el cambio de anticongelante es sencillo y fácil con esta técnica
• Expertos recomiendan que el motor debe estar frío para el reemplazo

Entre los cuidados esenciales para extender la vida útil del motor de tu auto está el cambio de anticongelante, esto cuando hayan pasado dos años o acumulado 40 mil kilómetros.

El anticongelante, gracias a sus componentes químicos, proporciona un nivel de temperatura adecuada para no dañar el motor.

Por lo tanto es esencial no pasar por alto la ejecución de este plan de mantenimiento, ya que te costaría mucho dinero reparar o sustituir el motor del carro.

Ser precavido y atento resultaría una ventaja bastante positiva a la hora de proceder con el cambio de anticongelante.

Realizar el cambio de anticongelante es sencillo y fácil con esta técnica

Si tienes tiempo o un día libre en tu trabajo, aprovecha las horas de ocio para verificar los niveles de anticongelante almacenados en el radiador.

Esto sólo tardará unos pocos minutos y en cambio, te ahorrará muchos cientos dedólares.

En tal caso que le falte el químico, lo que tienes que hacer es iniciar con el cambio de anticongelante, realizando cinco pasos sencillos, pero antes tienes que estar alerta.

Hoy en MundoNOW nuestro mecánico Antonio nos enseña a hacer el cambio del anticongelante del auto desde el taller ATLANTA SUV.

Primer paso: quitar el tapón inferior

Lo primero que tienes que hacer es asegurarte de que el motor está apagado y luego dejar que se enfríe completamente.

Nunca intentes quitar el tapón cuando el motor esté caliente, ya que el sistema de enfriamiento estará bajo presión y podría causar lesiones graves.

Después de asegurarse que el motor esta frío, el primer paso a ejecutar es quitar el tampón inferior del radiador para drenar el anticongelante acumulado a sustituir.

En la mayoría de los vehículos, el tapón inferior del radiador se encuentra en la parte inferior del radiador, cerca del lado del conductor o del pasajero.

Segundo paso: quitar el tapón superior

Mientras que el químico sale del radiador, abre el tapón superior del aparato mecánico para que sea constante el fluido de anticongelante.

El tapón superior del radiador suele estar ubicado en la parte superior del radiador, generalmente en el centro o cerca del frente del vehículo.

Puede tener una etiqueta que lo identifica como «Presión del radiador» o «Radiador cap».

Asegúrate de tener una llave o una herramienta adecuada para aflojar el tapón del radiador superior. La mayoría de los tapones de radiador requieren una llave de tamaño específico.

Tercer paso: colocar el tapón inferior

Luego que el químico vencido sale completamente del radiador, se coloca el tapón inferior, asegurándose que esté bien ajustado para evitar fuga de fluido.

Después de haber drenado suficiente anticongelante antiguo, vuelve a apretar el tapón del radiador inferior girándolo en sentido de las agujas del reloj.

Recuerda siempre seguir las recomendaciones específicas de tu vehículo y del fabricante del anticongelante.

Esto para un cambio de líquido de enfriamiento seguro y efectivo.

Cuarto paso: cambio de anticongelante

A continuación, aplicamos el anticongelante con mucho cuidado y paciencia.

Rellena el radiador con la mezcla de anticongelante y agua en la proporción recomendada para tu vehículo. Puedes usar un embudo para facilitar el proceso.

En este paso, los expertos recomiendan no añadirle agua al sistema de enfriamiento del motor.

Ahora cerramos la parte superior del radiador.

Quinto paso: arrancamos el motor

Después de tener lleno el radiador con el respectivo anticongelante, arrancamos el motor para que el químico se expanda por todo el sistema y volver a rellenar.

Es fundamental tener en cuenta que al pasar los cinco minutos de haber estado el carro encendido y cuando esté frío, seguiremos rellenando de fluido el radiador.

Agrega más líquido si es necesario para mantener el nivel adecuado. También verifica el nivel en el depósito de expansión y ajústalo según sea necesario.

Una vez que estés seguro de que el nivel de anticongelante es el correcto y no hay fugas, vuelve a colocar y aprieta el tapón del radiador superior girándolo en sentido de las agujas del reloj.