Secretario de Transporte de EE. UU. exige al Senado apoyo urgente para nuevo sistema aéreo

• Duffy exige fondos al Senado
• Newark evidencia sistema obsoleto
• Urgen modernizar control aéreo

Según informa la agencia EFE, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, pidió este miércoles al Senado que financie su ambicioso plan para renovar el sistema de control del tráfico aéreo.

Duffy lanzó su mensaje con fuerza, afirmando que se trata del proyecto de infraestructura “más importante del país en este momento”.

La solicitud surge en un contexto de creciente presión tras las fallas recientes en el aeropuerto de Newark, uno de los principales accesos a Nueva York.

En una rueda de prensa, Duffy aseguró que ha llegado el momento de replantear completamente cómo se controla el tráfico aéreo en el país.

Presión política para financiar el plan

“Esto es una llamada a la acción”, declaró, instando al Congreso a comprometerse con un nuevo sistema de alcance nacional.

El plan fue anunciado hace unas semanas tras el colapso operativo en Newark, donde cientos de vuelos fueron cancelados.

El Gobierno atribuyó el caos a un sistema obsoleto que necesita ser reemplazado de inmediato.

Según Duffy, el proyecto no solo modernizaría los equipos, sino también las telecomunicaciones y los protocolos del sistema.

El control aéreo como prioridad nacional

El secretario aprovechó la ocasión para respaldar el plan fiscal del presidente Donald Trump, que ha sido criticado por diversos sectores.

Esa propuesta fiscal, bautizada por Trump como «el gran y hermoso proyecto de ley», incluye 12.500 millones de dólares destinados a la infraestructura aérea.

Sin embargo, Duffy reconoció que ese monto no será suficiente para cubrir los costos totales del proyecto.

Por ello, instó a los senadores republicanos a encontrar más fondos y aprobar el plan antes del 4 de julio, fecha simbólica en la política estadounidense.

FAA trabaja en soluciones temporales

“El Senado tiene que ver cómo consigue más dinero para este proyecto”, subrayó.

Con estas declaraciones, Duffy se suma a la ofensiva del Ejecutivo para convencer al Congreso de que acelere la financiación.

La administración busca que el proyecto llegue al escritorio presidencial antes del Día de la Independencia.

Además de fondos, el secretario pidió una reforma en el proceso de otorgamiento de permisos para proyectos de infraestructura.

Modernizar el sistema de control aéreo

Duffy criticó la lentitud burocrática que, según dijo, podría demorar años la puesta en marcha del nuevo sistema.

“Agregar años a un sistema que ya ha demostrado su envejecimiento es inaceptable”, afirmó.

Actualmente, la Administración Federal de Aviación (FAA) está reparando varios fallos técnicos que afectaron el funcionamiento en Newark.

Las autoridades esperan que estos problemas estén resueltos para el mes de julio.

Usuarios y expertos exigen soluciones duraderas

No obstante, Duffy dejó claro que los arreglos temporales no reemplazan la necesidad de una transformación completa.

“Lo que necesitamos es un sistema completamente nuevo, no solo parches”, enfatizó.

La propuesta representa un esfuerzo por evitar nuevas crisis en los aeropuertos del país.

El colapso en Newark puso en evidencia la fragilidad de un sistema diseñado para una época anterior a los retos actuales.