Nissan lanza advertencia a propietarios de autos ‘antiguos’

• Advertencia sobre infladores Takata
• Modelos Nissan afectados por riesgo
• Reemplazo gratuito y remolque ofrecidos

¡Mucho cuidado! Recientemente, Nissan lanzó una advertencia a los propietarios de más de 84 mil autos ‘antiguos’ para que dejen de conducirlos.

Sus infladores de bolsas de aire Takata tienen un mayor riesgo de explotar en un accidente, además de arrojar peligrosos fragmentos de metal.

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Cabe destacar que una persona que conducía un auto de esta marca murió luego de que explotara el inflador, aparte de que 58 personas han resultado heridas desde el 2015.

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¿Cuáles son los autos de Nissan que no se recomienda conducir?

Por otro lado, los autos que Nissan no recomienda conducir por el riesgo de explosión de sus bolsas de aire son:

Los Sentra de 2002 a 2006, así como algunos SUV Pathfinder de 2002 a 2004 y SUV Infiniti QX4 de 2002 y 2003.

Para saber del riesgo de otros autos, se sugiere ingresar a las páginas de Internet nissanusa.com/takata-airbag-recall o infinitiusa.com/takata-airbag-recall.

Otra opción es ingresar el número de identificación del vehículo de 17 dígitos, según reportó The Associated Press.

Ofrecen soluciones a los propietarios

Además, Nissan les pide a los propietarios que se comuniquen con su distribuidor para programar una cita y reemplazar, gratis, los infladores de bolsas de aire.

También ofrecen servicio de remolque gratuito a los concesionarios y en algunos lugares están disponibles servicios móviles y autos en préstamo.

«Los vehículos de modelos más antiguos ponen a sus ocupantes en mayor riesgo, ya que la antigüedad de la bolsa de aire es uno de los factores que contribuyen».

Lo anterior lo expresó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos a través de un comunicado.

Se retiraron más de 700 mil autos en el 2020

Según reportó AP, Nissan retiró originalmente 736,422 de los vehículos en 2020 para reemplazar los infladores de bolsas de aire Takata.

Cerca de 84 mil siguen sin reparar y se cree que todavía están en uso.

La compañía asegura que ha hecho numerosos intentos de llegar a los propietarios con infladores Takata sin reparar.

Por último, se supo que la persona que murió, en el 2018, conducía un Sentra modelo 2006.