Trump impone restricciones a aerolíneas mexicanas

• EE.UU. impone nuevas restricciones
• Alianza Aeroméxico-Delta en riesgo
• México acusado de incumplimiento

Según informa la agencia EFE, el Gobierno del presidente Donald Trump impuso nuevas restricciones a aerolíneas mexicanas y abrió la puerta a una posible ruptura de la alianza entre Aeroméxico y Delta Airlines.

La medida fue anunciada este sábado por el secretario de Transporte, Sean Duffy, quien acusó a México de incumplir el Acuerdo de Transporte Aéreo de 2015.

Según Duffy, el país vecino ha adoptado prácticas anticompetitivas que perjudican a compañías estadounidenses y alteran el equilibrio del mercado bilateral.

“El periodo de permisividad se terminó hoy”, sentenció Duffy al responsabilizar a la anterior administración demócrata de permitir violaciones al tratado.

Nuevas exigencias del Departamento de Transporte

#Breaking El secretario de Transporte de Estados Unidos, anunció una serie de medidas para combatir el flagrante incumplimiento por parte de #México del Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015 y su continua conducta anticompetitiva, entre ellas se… pic.twitter.com/9z5gqTj1JQ

— EnElAire (@Enel_Aire) July 19, 2025

Entre las acciones anunciadas, destaca la obligación de que todas las aerolíneas mexicanas informen sus itinerarios al Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés).

Además, cualquier vuelo chárter operado por aerolíneas mexicanas con aeronaves grandes, ya sea de carga o de pasajeros, deberá obtener autorización previa del DOT.

Estas decisiones llegan acompañadas de una advertencia concreta: Estados Unidos evalúa retirar la inmunidad antimonopolio a la alianza comercial entre Delta y Aeroméxico.

Esa alianza, considerada clave para el transporte aéreo entre ambos países, permite la coordinación operativa y de precios entre las compañías sin violar leyes de competencia.

México incumplió el pacto aéreo bilateral

Según el comunicado oficial, estas «medidas correctivas» buscan frenar abusos y restaurar condiciones equitativas en el mercado aéreo.

Duffy afirmó que la intención es clara: evitar que otras naciones “se aprovechen” del sistema estadounidense y de sus empresas.

El conflicto tiene raíces en una decisión adoptada por el gobierno mexicano en 2022.

Ese año, México ordenó a las aerolíneas de carga abandonar el aeropuerto Benito Juárez (MEX) para trasladarse al nuevo aeropuerto Felipe Ángeles (NLU), a 50 kilómetros de distancia.

Trump vincula la aviación con aranceles

La medida se justificó como una estrategia para reducir la saturación en el principal aeropuerto de la capital.

Sin embargo, para Estados Unidos, esta decisión rompió las reglas del acuerdo bilateral.

El Departamento de Transporte asegura que restringir los “slots” —los horarios de despegue y aterrizaje— y forzar el cambio de sede a NLU afectó a las empresas estadounidenses.

Las aerolíneas, alega el gobierno de Trump, han sufrido pérdidas millonarias por costos operativos y logísticos adicionales.

Restricciones aerolíneas mexicanas elevan tensión

Joe Biden and Pete Buttigieg deliberately allowed Mexico to break our bilateral aviation agreement.

That ends today.

Let these actions serve as a warning to any country who thinks it can take advantage of the U.S., our carriers, and our market.

America First 🇺🇸 pic.twitter.com/b0pvqmkHwk

— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) July 19, 2025

«Han dejado a nuestras compañías con las manos vacías», subraya el comunicado, señalando que la paciencia con México ha llegado a su límite.

En redes sociales, el secretario Duffy fue más allá y usó su cuenta oficial en X (antes Twitter) para enviar una advertencia global.

“Que esto sirva de lección para cualquier país que crea que puede ignorar los acuerdos con Estados Unidos”, escribió.

El anuncio forma parte de una ofensiva más amplia del presidente Trump para presionar a México por razones económicas y comerciales.

México responde y busca negociar

La semana pasada, Trump envió una carta a la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, en la que confirmó la imposición de un nuevo arancel del 30 % a productos mexicanos a partir del 1 de agosto.

El mandatario advirtió que ese porcentaje podría cambiar “al alza o a la baja”, dependiendo de cómo evolucionen las relaciones entre ambos gobiernos.

En respuesta, el gobierno mexicano afirmó que ya están en negociaciones para evitar impactos negativos tanto en empresas como en empleos.

México ha calificado estas acciones como un “trato injusto” y asegura que busca proteger el interés mutuo en la frontera común.