Ford agradece a Trump medidas que le ahorrarán 1.000 millones de dólares

• Ford agradece medidas arancelarias
• Ahorro de mil millones
• Ajustará producción ante cambios

Segun informa la agencia EFE, El fabricante estadounidense Ford Motor Company agradeció al presidente Donald Trump las medidas arancelarias recientemente implementadas por su administración, las cuales —según la empresa— reducirán a la mitad el impacto económico previsto para 2025.

Durante una conferencia telefónica con analistas y periodistas, el presidente y consejero delegado de la compañía, Jim Farley, destacó que los nuevos aranceles costarán a Ford alrededor de 1.000 millones de dólares este año, frente a los 2.000 millones inicialmente proyectados.

Farley afirmó que las políticas del presidente estadounidense “han sido favorables para la industria automotriz nacional” y permiten a Ford competir en mejores condiciones con los fabricantes extranjeros.

“El reciente anuncio sobre política arancelaria es positivo para Ford, como el fabricante de automóviles más estadounidense”, expresó el ejecutivo.

Beneficios económicos de las medidas arancelarias

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— R.J. (@robertojirusta) October 23, 2025

Farley explicó que la compañía podrá compensar el efecto de los aranceles a las partes importadas gracias al alto volumen de producción nacional de la marca.

Los nuevos aranceles también “nivelan las condiciones de competencia” frente a las camionetas medianas y pesadas importadas, un segmento en el que Ford ha sido históricamente líder con su línea Super Duty, fabricada completamente en Estados Unidos.

“Ya no estamos en desventaja por producir todos nuestros modelos aquí”, subrayó el consejero delegado, quien agradeció el compromiso de la administración Trump con el sector automotriz local.

La proclamación firmada por el mandatario el pasado viernes incluye un crédito del 3,75 % del valor de venta de los vehículos ensamblados en el país, una medida que estará vigente hasta 2030.

Ford agradece a Trump y proyecta ahorro millonario

Según las estimaciones de la compañía, este crédito supondrá un ahorro de 1.000 millones de dólares en los resultados financieros del último trimestre de 2025.

Además, Ford calcula que en 2026 el impacto positivo se repetirá, generando beneficios similares gracias a la continuidad del programa arancelario.

Farley indicó que el alivio fiscal permitirá destinar más recursos a la innovación, el desarrollo de nuevos modelos y la consolidación de la transición hacia vehículos eléctricos y de combustión eficientes.

Las medidas también incluyen la suavización de regulaciones ambientales, lo que reducirá las exigencias sobre emisiones y consumo de gasolina, haciendo más atractivos los automóviles de motor tradicional.

Ajustes de Ford ante cambios en la industria

Ante este nuevo panorama regulatorio, Ford planea ajustar su producción de vehículos eléctricos y de gasolina en función de los lineamientos que se anunciarán a comienzos de 2026.

Farley aseguró que la compañía “mantendrá una estrategia flexible” para adaptarse a las condiciones del mercado y continuar fortaleciendo su posición en el segmento de vehículos utilitarios y camionetas.

“Las medidas del Gobierno ofrecen un margen más amplio para desarrollar tecnología local, proteger empleos estadounidenses y mantener nuestra competitividad global”, añadió el ejecutivo.

El liderazgo de Ford en el sector podría consolidarse gracias a estos incentivos, especialmente en un contexto donde otros fabricantes enfrentan mayores costos de importación y producción.

Escasez de chips y retos globales

Durante la conferencia, Farley también abordó la escasez de semiconductores que afecta a la industria automotriz y señaló al proveedor chino Nexperia como una de las piezas clave en la crisis.

El directivo calificó el problema como “político” y señaló que Washington está trabajando activamente para resolverlo.

“Estuve ayer en Washington D.C. y este asunto estaba en la mente de todos los funcionarios gubernamentales con los que me reuní. Son muy conscientes y están buscando soluciones rápidas”, afirmó.

Farley advirtió que, de no resolverse pronto, la falta de chips podría afectar la producción de Ford durante el cuarto trimestre y generar pérdidas para toda la industria automotriz.